
東洞院通は東海道線を含む京都駅で途切れてしまうので、コの字型に折れて跨線橋を渡って南下します。
京都駅の日本一長い0番ホームはお土居の上に造られたホームですので、京都駅を横切る跨線橋辺りが竹田口になると思います。
やっと口まで来ました、これからが本当の竹田街道です。

東洞院塩小路✖までやってくると、右前方に大きな京都駅が見えてきましたので、ここを左折して京都駅を越えます。

この角に鉄道事業発祥地の80周年記念碑が建っていて(1975(昭和50)年建立)、その説明文によると、
東洞院七条下る鉄道踏切南側から伏見区下油掛通りまで6㎞の間で電車運転を始めたとありました。
と言うことは、今のJR東海道線路よりももっと北側を、1889(明治22)に新橋から神戸まで全線開通した東海道線は走っていたのでしょうね。



















